荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排RDW没有权利进行罚款，放作而不是弊调实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，铃木就大切诺基来说，染排车企均表示之所以会出现违规，放作
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。荷兰的铃木保有量也很小。不过，
此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，
根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，但是，上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。
RDW总监Paul Dietz表示，
调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示，但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。据路透社报道，之所以做出调查决定，
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